EU arbetar på #SaferVehicles för säkrare medborgare

Utskottet för inre marknaden och konsumentskydd har röstat för det interinstitutionella avtalet om en allmän säkerhetsförordning, som inför vissa obligatoriska säkerhetsåtgärder för fordon som kommer att minska antalet dödsfall och skador på vägarna, säkra liv och samtidigt tid öka den globala innovationen och konkurrenskraften i den europeiska bilindustrin.

De nya obligatoriska säkerhetsfunktionerna kommer att inkludera en varning om förarens dåsighet och distraktion (t.ex. användning av smarttelefon under körning), intelligent hastighetsassistans och en dataregistrering vid en olycka ('black box') för bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar, körfältshjälp vid nödsituationer, avancerad nödbromsning och krocktest förbättrade säkerhetsbälten för bilar och skåpbilar, specifika krav för att förbättra buss- och lastbilschaufförers direkta syn och för att minska blinda fläckar och system på framsidan och sidan av fordonet för att upptäcka och varna för sårbara trafikanter,

Principen om teknisk neutralitet och full respekt för användarnas integritet var ALDE: s prioriteringar när de nya reglerna för bilsäkerhet utformades.

MEP Dita Charanzová, skuggföredragande för den här filen, sa: ”EU har tagit ett viktigt steg för att minska dödsolyckorna i trafikolyckor. Ny teknik som nu finns möjliggör ett bättre och mer effektivt skydd av både fordonspassagerare och andra trafikanter som fotgängare eller cyklister. Förordningen är ambitiös, framtidssäker, tekniskt neutral och respekterar också datasekretessen till fullo. Det förtydligar också att nya säkerhetsfunktioner bör utformas på ett sätt som är bekvämt för förarna för att nå sin maximala effektivitet. ”

Detta förslag presenterades som en del av det tredje paketet "Europe on the move", en sista uppsättning åtgärder efter 2016 års strategi för lågemissionsrörlighet.