Europas # Green Energy Mix-konkurrenskraft inom raffineringssektorn

FN:s klimatkonferens (COP-23) öppnade i Bonn den 6 november. Evenemangets agenda är fokuserad på bedömningen av genomförandet av EU:s klimatprogram och frågorna om energitransiteringens långsiktiga finansiering. Parisavtalet antogs för två år sedan vid COP-21-mötet som föreskrev en gradvis minskning av C02-utsläppen. Mer än 170 länder, inklusive alla EU-medlemmar, undertecknade avtalet och accepterade skyldigheterna i samband med omställningen av grön energimix.

Vissa förbättringar har gjorts sedan thöna. 2016 minskade EU:s koldioxidutsläpp till 2 % (2 % 55). Den europeiska kraftsektorns utsläpp minskade med 0,47 %. Trots de positiva resultaten som uppnåtts är det för tidigt att tala om antagandet av den optimala energipolitiken som skulle tillgodose behoven hos alla intressenter och EU:s befolkning.

Ett momentum för begränsning av växthusgasutsläpp tillsammans med parlamentets begränsning av koldioxidhandelssystemet, som ger en årlig minskning av utsläppstaket på 2,2 %, kan på kort sikt negativt påverka EU:s energisäkerhet och minska konkurrenskraften för EU:s raffinaderier.

Idag har EU 85 operativa raffinaderier i 22 medlemsstater och erbjuder 100 000 arbetsplatser. Unionens raffinaderiindustri äger en global andel på 15 % och är världens näst största producent av petroleumprodukter efter USA. Icke desto mindre importeras cirka 90 % av råoljan för EU:s energimix.

Den europeiska raffinaderisektorn står inför stora utmaningar nuförtiden, inklusive behovet av att säkerställa EU:s raffinaderiers konkurrenskraft med tanke på byggandet av ny raffineringskapacitet i länder utanför OPEC; anslutning till EG:s direktiv om förnybar energi när det gäller hållbarhetskriterierna för biobränslen och uppfylla de nya kraven för handel med koldioxid.

Enligt Fuels Europes generaldirektör är "nyckelkonceptet med ETS att det är en kostnad som läggs på europeiska raffinaderier, men den läggs inte på raffinaderier utanför Europa som levererar sin produkt till Europa. Vad vi säger till tillsynsmyndigheten är: snälla gör oss inte okonkurrenskraftiga genom att lägga höga kostnader på oss, eftersom vi inte kan överföra dessa kostnader till kunden.

Annons

En annan poäng som vi tar upp är att de europeiska raffinaderierna har några av de lägsta utsläppen av CO2, eftersom de redan investerat mycket i effektivitet. Om Europa importerar sina produkter från raffinaderier utanför är de totala CO2-utsläppen högre, men dessa utsläpp ligger utanför europeisk reglering. Vad vi säger är: det är vettigt för Europa att behålla sina produkter tillverkade i Europa, tillverkade enligt europeisk lagstiftning, det är bra för europeiskt företag, och det är bra för miljön, eftersom det har de lägsta utsläppen."

Med hänsyn till målen i den europeiska energisäkerhetsstrategin – ökad energiproduktion i EU och diversifiering av leverantörsländer och rutter – ges den europeiska raffineringssektorn begränsade anpassningsmöjligheter. Därför ökade stora europeiska raffinaderimarknadsaktörer sina investeringar i förnybar energi. Till exempel driver LUKOIL sådana anläggningar i Bulgarien och Rumänien.

Ett annat alternativ här är avkarbonisering och utveckling av kraftvärmeprojekt. Europas största hamn i Rotterdam som allokerar 5 raffinaderier inom sitt industrikluster och förser ett antal europeiska raffinaderier med petrokemikalier: LUKOIL kapacitet i Vlissingen, Total raffinaderi i Antwerpen (Nederländerna), Shell fabrik i Gondorf och BP/Rosneft objekt i Gelsenkirchen är ett exempel .

Dess raffinaderikluster avkolningsplaner infördes nyligen, inklusive restvärmeanvändningen för 16 000 hushållsuppvärmning; CCS; Power-to-hydrogen och andra relaterade projekt.

Ports färdplan för investeringar i koldioxidutsläpp är planerad till 2050 och är direkt kopplad till ytterligare främjande av intern konkurrens inom raffinaderisektorn i EU och transparenta ETS-policyer.

Med tanke på det faktum att avkarboniseringsprojekt inom raffineringssektorn är mycket tidsberoende, skulle en mycket effektivare väg för att upprätthålla sektoriell effektivitet tillsammans med den europeiska ekonomiska och energisäkerheten vara en fortsatt diversifiering av leveranser och relaterad infrastruktur.

EU importerar det mesta av sin råolja från Ryssland, Norge och Nigeria. Sålunda kan diversifieringen av Europas energileverantörer, inklusive oljeförsäljarna både från OPEC och icke-OPEC-länder, säkra raffineringssektorns sysselsättningsgrad och konkurrenskraft under korta och medellånga perioder på grund av åtminstone den logistiska infrastrukturen. Ett sådant tillvägagångssätt bidrar avsevärt till uppnåendet av den europeiska energisäkerhetsstrategin och är också helt i linje med Paris klimatavtalsbestämmelser.

Det skulle också möjliggöra en hållbar energiomställning i Europa och utesluta behovet av modernisering av EU:s raffineringskapacitet påskyndade investeringarna.

Dela den här artikeln: