Europaparlamentet
Minska bilutsläpp: Nya CO2-mål för bilar och skåpbilar förklaras
För att minska utsläppen från bilar föreslår parlamentsledamöter hårdare CO2-gränser för bilar och skåpbilar för att nå nollutsläpp på vägar till 2035, Samhället.
I ett försök att uppnå sina ambitiösa klimatmål reviderar EU lagstiftningen inom sektorer som har en direkt inverkan enligt Passar för 55 paket. Detta inkluderar transport, den enda sektor där utsläppen av växthusgaser förblir högre än 1990, som har ökade mer än 25%. Transporter står för en femtedel av EU:s totala utsläpp.
Vägtransporterna står för den största andelen av transporternas utsläpp och var 2021 ansvarig för 72 % av alla EU:s inhemska och internationella transporter Växthusgasutsläpp.
Varför bilar och skåpbilar?
Personbilar och skåpbilar (lätta nyttofordon) står för cirka 15 % av EU:s totala CO2-utsläpp
Tuffa bilutsläppsstandarder skulle bidra till att uppnå EU:s klimatmål för 2030.
Nuvarande situation
De genomsnittliga CO2-utsläppen från nya bilar var 122.3 g CO2/km 2019, bättre än EU:s mål på 130 g CO2/km för perioden 2015-2019, men långt över mål på 95g/km inställd på 2021 och framåt.
Smakämnen antal elbilar har vuxit snabbt och står för 11 % av nyregistrerade personbilar 2020.
Läs mer fakta och siffror i denna infografik.
Nya mål
I juli 2021, den Europeiska kommissionen föreslagit att minska gränsen för utsläpp från personbilar och skåpbilar med ytterligare 15 % från 2025; följt av en minskning med 55 % för personbilar och 50 % för skåpbilar till 2030 och för att nå nollutsläpp till 2035.
Målen uttrycks i procent eftersom 95 g/km-standarden kommer att behöva räknas om enligt det nya mer rigorösa utsläppstestet som bättre återspeglar verkliga körförhållanden.
Ledamöternas klimatambitioner
Pparlamentets miljöutskott stödde kommissionens mål om vägar utan utsläpp senast 2035 i en rapport som antogs den 11 maj. Kommittén säger att kommissionen bör rapportera om framstegen mot nollutsläpp från vägar och dess inverkan på konsumenter och sysselsättning i slutet av 2025.
Ledamöterna vill också att kommissionen ska utveckla en metod för att bedöma hela livscykeln för CO2-utsläpp från bilar och skåpbilar, inklusive bränsle och energi som förbrukas, senast 2023.
Utskottsrapporten förväntas antas under junis plenarsession i Strasbourg, vilket skulle göra det möjligt för parlamentsledamöter att börja förhandla med EU:s regeringar.
Upptäck mer EU-åtgärder för att minska koldioxidutsläppen
- EU: s system för handel med utsläppsrätter och dess reformer i korthet
- Klippning av utsläpp av växthusgaser i EU: nationella mål för 2030
- Klimatförändringar: Användning av EU: s skogar för att kompensera koldioxidutsläppen
Läs mer
- Kontrollera lagstiftningens framsteg
- Briefing: CO2-utsläppsnormer för nya bilar och skåpbilar (februari 2022)
- Infografik: CO2-utsläpp från transporter (oktober 2020)
- Klimatförändring
- EU: s svar på klimatförändringar
- EU och Parisavtalet: mot klimatneutralitet
- EU: s klimatlag: parlamentsledamöter bekräftar avtal om klimatneutralitet år 2050
- Infographic: tidslinje för klimatförhandlingar
- Klimatförändringar: höj globala ambitioner för att uppnå ett starkt resultat vid COP26
- Europas en biljon klimatfinansieringsplan
- Grönt avtal för Europa: Första reaktioner från ledamöter
- Parlamentet stöder European Green Deal och strävar efter ännu högre ambitioner
- Europaparlamentet förklarar klimatnödsituationer
- EU definierar gröna investeringar för att öka hållbar finansiering
- Hur man ökar gröna investeringar i EU
- Varför är EU-finansiering för regioner viktig?
- EU: s miljöpolitik till 2030: en systemförändring
- Green Deal: nyckeln till ett klimatneutralt och hållbart EU
- Vad är kolneutralitet och hur kan det uppnås år 2050?
- Lättgörande klimatförändringar med EU: s politik för ren energi
- Minska koldioxidutsläppen: EU: s mål och åtgärder
- EU: s system för handel med utsläppsrätter (ETS) och dess reform i korthet
- Klippning av utsläpp av växthusgaser i EU: nationella mål för 2030
- Klimatförändringar: Användning av EU: s skogar för att kompensera koldioxidutsläppen
- Kolläckage: förhindra företag från att undvika utsläppsregler
- Minska bilutsläpp: nya CO2-mål för bilar och skåpbilar förklaras
- Just Transition Fund: hjälp EU-regionerna att anpassa sig till den gröna ekonomin
- Förnybart väte: vilka är fördelarna för EU?
- Klimatförändringar i Europa: fakta och siffror
- Utsläppen av växthusgaser per land och sektor (infografisk)
- Infographic: hur klimatförändringarna påverkar Europa
- Utsläpp från flygplan och fartyg: fakta och siffror (infographic)
- CO2-utsläpp från bilar: fakta och siffror (infografik)
- EU:s framsteg mot 2020 klimatförändringsmål (infografik)
- Hållbart skogsbruk: parlamentets arbete för att bekämpa avskogning
- Utrotningshotade arter i Europa: fakta och siffror (infographic)
- Hur man bevarar biologisk mångfald: EU:s policy (video)
- Skapa en hållbar mat system: EU:s strategi
Dela den här artikeln:
-
Moldavien4 dagar sedan
Tidigare amerikanska justitiedepartementet och FBI-tjänstemän kastade skugga över fallet mot Ilan Shor
-
Transport5 dagar sedan
Få järnvägen "på rätt spår för Europa"
-
Världen3 dagar sedan
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
Ukraina4 dagar sedan
EU:s utrikes- och försvarsministrar lovar att göra mer för att beväpna Ukraina