Anslut dig till vårt nätverk!

Europaparlamentet

Minska bilutsläpp: Nya CO2-mål för bilar och skåpbilar förklaras 

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

För att minska utsläppen från bilar föreslår parlamentsledamöter hårdare CO2-gränser för bilar och skåpbilar för att nå nollutsläpp på vägar till 2035, Samhället.

I ett försök att uppnå sina ambitiösa klimatmål reviderar EU lagstiftningen inom sektorer som har en direkt inverkan enligt Passar för 55 paket. Detta inkluderar transport, den enda sektor där utsläppen av växthusgaser förblir högre än 1990, som har ökade mer än 25%. Transporter står för en femtedel av EU:s totala utsläpp.

Vägtransporterna står för den största andelen av transporternas utsläpp och var 2021 ansvarig för 72 % av alla EU:s inhemska och internationella transporter Växthusgasutsläpp.

Varför bilar och skåpbilar?

Personbilar och skåpbilar (lätta nyttofordon) står för cirka 15 % av EU:s totala CO2-utsläpp

Tuffa bilutsläppsstandarder skulle bidra till att uppnå EU:s klimatmål för 2030.

Nuvarande situation

De genomsnittliga CO2-utsläppen från nya bilar var 122.3 g CO2/km 2019, bättre än EU:s mål på 130 g CO2/km för perioden 2015-2019, men långt över mål på 95g/km inställd på 2021 och framåt.

Du har nu möjlighet antal elbilar har vuxit snabbt och står för 11 % av nyregistrerade personbilar 2020.

Läs mer fakta och siffror i denna infografik.

Nya mål

Annons

I juli 2021, den Europeiska kommissionen föreslagit att minska gränsen för utsläpp från personbilar och skåpbilar med ytterligare 15 % från 2025; följt av en minskning med 55 % för personbilar och 50 % för skåpbilar till 2030 och för att nå nollutsläpp till 2035.

Målen uttrycks i procent eftersom 95 g/km-standarden kommer att behöva räknas om enligt det nya mer rigorösa utsläppstestet som bättre återspeglar verkliga körförhållanden.

Ledamöternas klimatambitioner

Pparlamentets miljöutskott stödde kommissionens mål om vägar utan utsläpp senast 2035 i en rapport som antogs den 11 maj. Kommittén säger att kommissionen bör rapportera om framstegen mot nollutsläpp från vägar och dess inverkan på konsumenter och sysselsättning i slutet av 2025.

Ledamöterna vill också att kommissionen ska utveckla en metod för att bedöma hela livscykeln för CO2-utsläpp från bilar och skåpbilar, inklusive bränsle och energi som förbrukas, senast 2023.

Utskottsrapporten förväntas antas under junis plenarsession i Strasbourg, vilket skulle göra det möjligt för parlamentsledamöter att börja förhandla med EU:s regeringar.

Upptäck mer EU-åtgärder för att minska koldioxidutsläppen

Läs mer 

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

trend