EU
Transport: 11.9 miljarder € för att förbättra de europeiska anslutningar
Idag (11 september) har Europeiska kommissionen bjudit in medlemsländer att föreslå projekt för att använda 11.9 miljarder euro av EU-medel för att förbättra europeiska transportförbindelser. Detta är det största enskilda beloppet av EU-finansiering någonsin som öronmärkts för transportinfrastruktur. Medlemsstaterna har fram till den 26 februari 2015 på sig att lämna sina anbud.
Finansieringen kommer att koncentreras längs nio stora transportkorridorer som tillsammans kommer att utgöra ett centralt transportnät och fungera som den inre marknadens ekonomiska livsnerve. Finansieringen kommer att ta bort flaskhalsar, revolutionera öst-västförbindelser och effektivisera gränsöverskridande transporter för företag och medborgare i hela EU.
vice kommissionen President Siim Kallas, ansvarig för transporter, sa: "Transporter är grundläggande för en effektiv europeisk ekonomi, så att investera i transportförbindelser för att driva på den ekonomiska återhämtningen är viktigare än någonsin. Områden i Europa utan bra transportförbindelser kommer inte att växa eller blomstra. Medlemsstaterna måste ta tillfället i akt för att bjuda på finansiering för att bli bättre sammankopplade, mer konkurrenskraftiga och ge smidigare och snabbare resor för medborgare och företag."
EU finansieringen av transporter har tredubblats till 26 miljarder euro för perioden 2014-2020 (jämfört med 8 miljarder euro för 2007-2013), under den nya faciliteten för ett sammanlänkat Europa (CEF). Detta är den första delen av den nya finansieringen för transporter som görs tillgänglig.
Sammantaget utgör dessa innovationer - tredubblingen av transportfinansiering i kombination med beslutet att hårt fokusera finansieringen längs nio stora EU-transportkorridorer - den mest radikala översynen av EU:s transportinfrastrukturpolitik sedan starten på 1980-talet.
Det nya kärnnätet, som ska etableras senast 2030, kommer att ansluta:
-
94 största europeiska hamnarna med järnvägs- och vägförbindelser,
-
38 nyckel flygplatser med järnvägsförbindelser till större städer;
-
15,000 km järnväg uppgraderas till hög hastighet, och;
-
35 gränsöverskridande projekt för att minska flaskhalsar.
Finansieringen kommer att hänföras till de mest konkurrenskraftiga projekten och fokuseras på nio stora transporter korridorer i Europa.
Projekten kommer att få EU-medel men måste samfinansieras av medlemsländerna. Resultaten av budgivningen, tilldelningen till projekt kommer att tillkännages sommaren 2015.
Dela den här artikeln:
-
Iran5 dagar sedan
Varför behandlas inte EU-parlamentets uppmaning att lista IRGC som en terrororganisation ännu?
-
Brexit4 dagar sedan
En ny bro för unga européer på båda sidor om kanalen
-
Indien4 dagar sedan
Indien vs Kina: vem får pengarna?
-
Företag4 dagar sedan
Företag fortsätter att dra nytta av 5G-fördelar eftersom Wipro och Nokia samarbetar