Anslut dig till vårt nätverk!

Kina

#HongKong söker möjligheter i Greater Bay Area mitt i handelstryck, upplopp

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Hongkong, som ett globalt handelsnav, har lidit av det pågående handelskriget mellan Kina och USA samt den pågående oroligheten i regionen, eftersom landet såg sin export minska i nio månader i rad. Hongkongs myndigheter och företagsrepresentanter strävar efter att öka logistikeffektiviteten och samtidigt påskynda integrationen i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area för att hantera externt tryck och osäkerheter, skriver Chen Qingqing och Song Lin från People's Daily.

Stadens export sjönk med 9 % i juni och 5.7 % i juli, och situationen har förvärrats eftersom arbetslösheten inom handelssektorn har stigit från 1.9 % i början av året till 2.4 % under juni-augusti, Hongkong. Finansminister Paul Chan Mo-po, sade i en artikel publicerad den 22 september.

"De yttre och makrosituationerna är svåra att kontrollera, men vi skulle initialt kunna förbättra vår konkurrenskraft genom att bädda in mer innovation och ny teknik för att öka effektiviteten i affärer, logistik och transporter, säger Chan och noterar att denna ansträngning skulle bidra till att upprätthålla långsiktiga fördelar för Hong. Kong som ett globalt sjöfarts- och handelsnav.

Under 2018 uppgick Hongkongs totala varuexport till 4.16 biljoner dollar (530 miljarder dollar) medan importen av varor uppgick till 4.72 miljarder HKD, enligt officiella uppgifter.

Utrikeshandelssektorn i kombination med parti- och detaljhandel stod 21.5 för 2017 % av den totala BNP.

Som en externt orienterad ekonomi har Hongkong arbetat aktivt med städer i Greater Bay Area, vilket ytterligare kommer att stärka dess position som ett internationellt transport- och handelscentrum, sa analytiker.

"Vi kommer att bygga ett logistikcenter på hög nivå på Hong Kong International Airport, som kommer att vara det tredje största logistiklagret i Hong Kong, och det förväntas vara i drift till 2023, säger Chan och noterar att myndigheten också studerar en luftpostcenter på flygplatsen och introducerar avancerad utrustning för att öka dess effektivitet.

Annons

Ännu viktigare är att Hongkong har arbetat aktivt med tullkontor i städer i Bay-området, inklusive Zhuhai, södra Kinas Guangdong-provins, noterade han.

"Big data och artificiell intelligens, där vi samarbetar med Zhuhais onlinetullar för att analysera logistisk information och förbättra klareringseffektiviteten, kommer att hjälpa små och medelstora företag att ta till sig möjligheter under Belt and Road Initiative (BRI), säger Chan.

Fler möjligheter

Pågående oroligheter i Hongkong har dämpat dess affärsmöjligheter, särskilt efter att radikala demonstranter riktade in sig på stora transportknutpunkter och förlamade Hongkongs flygplats, vilket skadade dess rykte som en solid affärsnav.

Oroligheterna har haft en negativ inverkan på samarbetet mellan företag från Hongkong och det kinesiska fastlandet, berättade Su Jinzhan, president för Shenzhen Risheng Ecological Tech, ett högteknologiskt företag inom landskapsarkitektur. Global Times.

Men effekten kommer att passera, noterade Su och tillade att Hongkong-baserade företag, med en bättre kännedom om utländska marknader, skulle kunna fungera som en bro för att ansluta och hjälpa företag på fastlandet att åka utomlands.

Handeln mellan fastlandet och Hongkong stod för 6.7 procent av fastlandets totala externt orienterade handel 2018, och Hongkong förblev fastlandets sjätte största handelspartner och fjärde största exportdestination.

Zhuang Rui, biträdande dekanus vid University of International Business and Economics Institute of International Economics i Peking, sa att Hongkongs fallande export inte bara speglar handelskriget mellan Kina och USA utan också den industriella uppgraderingen av Kina.

Dessutom har kontinuerlig oro skadat säkerhetsförväntningarna mot Hongkong, såväl som dess flyg- och affärsverksamhet. Dessa faktorer kommer att öka trycket nedåt på Hongkongs export, sa Zhuang.

Med tanke på denna situation kommer ett ökat samarbete med fastlandet att skapa ny ekonomisk fart för Hongkong och regionala synergier.

"Särskilt inom ramen för BRI måste Hongkong ta tag i den stora möjligheten och fungera som en bro för handel och investeringar mellan fastlandet och länder och regioner som är involverade i BRI, säger Zhuang.

Hongkongföretag har avancerade professionella tjänster som kan komplettera fastlandets fördelar med investeringar i BRI-länder, sa Zhuang - till exempel ett investeringsprojekt i Nepal som överlevde en våldsam jordbävning, som övervakades av ett Hongkongföretag.

Den övergripande utgångspunkten för ekonomisk tillväxt och handelstillväxt är att Hongkong upprätthåller rättsstatsprincipen, konstaterade Zhuang.

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend