Unionens tillstånd: Kommissionen antar reviderade riktlinjer för EU:s utsläppshandelssystem för statligt stöd

I linje med den European Green Deal och EU:s mål att bli den första klimatneutrala ekonomin till 2050, antog kommissionen idag reviderad Riktlinjer för statligt stöd i EU:s system för handel med utsläppsrätter inom ramen för systemet för handel med utsläppsrätter för växthusgaser efter 2021 (”ETS-riktlinjerna”). De kommer att träda i kraft den 1 januari 2021 när den nya ETS-handelsperioden börjar och ersätta de tidigare riktlinjer som antogs 2012.

ETS-riktlinjerna syftar till att minska risken för "koldioxidläckage", där företag flyttar produktionen till länder utanför EU med mindre ambitiös klimatpolitik, vilket leder till mindre ekonomisk aktivitet i EU och ingen minskning av växthusgasutsläppen globalt. I synnerhet gör de det möjligt för medlemsstaterna att kompensera företag i risksektorer för en del av de högre elpriserna till följd av koldioxidprissignalerna som skapats av EU ETS (så kallade "indirekta utsläppskostnader").

Samtidigt skulle överkompensation av företag riskera att strida mot de prissignaler som skapats av EU:s utsläppshandelssystem för att främja en kostnadseffektiv avkarbonisering av ekonomin och skapa otillbörlig snedvridning av konkurrensen på den inre marknaden. Mot denna bakgrund kommer de reviderade ETS-riktlinjerna att inrikta stöd endast på sektorer som riskerar koldioxidläckage på grund av höga indirekta utsläppskostnader och deras starka exponering för internationell handel, fastställa en stabil kompensationsgrad på 75 % under den nya perioden och utesluta kompensation för icke -effektiv teknik och göra ersättning beroende av ytterligare insatser för att minska koldioxidutsläppen från de berörda företagen.

Executive Vice President Margrethe Vestager, ansvarig för konkurrenspolitiken, sa: "För att på ett hållbart sätt tackla klimatförändringar och uppnå våra Green Deal-mål måste vi sätta en prislapp på koldioxidutsläpp samtidigt som vi undviker koldioxidläckage. De reviderade riktlinjerna för EU:s utsläppshandelssystem för statligt stöd som antogs i dag är en viktig del av detta projekt. De gör det möjligt för medlemsstaterna att stödja de sektorer som på grund av indirekta utsläppskostnader löper störst risk för koldioxidläckage. Samtidigt hjälper de till att leverera en kostnadseffektiv avkarbonisering av ekonomin genom att undvika överkompensation och otillbörlig snedvridning av konkurrensen på den inre marknaden.”

Det fullständiga pressmeddelandet är tillgängligt här.. 

Dela den här artikeln: