Stort fartyg som blockerar Suezkanalen delvis återlopp, mer arbete behövs

Ett massivt containerfartyg som blockerat Egyptens Suez-kanal i nästan en vecka har delvis återflyttats, sade Suez Canal Authority (SCA) på måndagen (29 mars), vilket väcker förhoppningar att den livliga vattenvägen snart kommer att öppnas igen för en enorm eftersläpning av fartyg, skriva Yusri Mohamed, Nadine Awadalla och Aidan Lewis.

Stort fartyg delvis flytt, mer arbete behövs

Den 400 meter långa Någon gång fastnade diagonalt över en södra del av kanalen i kraftiga vindar tidigt i tisdags (23 mars), vilket stoppade sjöfartstrafiken på den kortaste sjöfartsvägen mellan Europa och Asien.

Efter ytterligare muddring och utgrävning under helgen, räddningsarbetare från SCA och ett team från det holländska företaget Smit Salvage arbetade för att befria fartyget med bogserbåtar under de tidiga timmarna på måndagen, säger två marina källor och sjöfart.

SCA sa att Ever given har rätats ut i kanalen och ytterligare bogseringsoperationer skulle återupptas när tidvattnet stiger senare på måndagen. Marin trafik genom kanalen kommer att återupptas när fartyget är riktat till sjöområdet, en bredare del av kanalen, tillade den.

Grafisk: Någon gång flyta igen och säkras av myndigheterna

STOR BACKLOGG

Minst 369 fartyg väntade på att transitera kanalen, inklusive dussintals containerfartyg, bulkfartyg, oljetankfartyg och flytande naturgas (LNG) eller flytande petroleumgas (LPG) fartyg, sade SCA-ordförande Osama Rabie.

Annons

”Det är mycket möjligt att skeppsaktiviteterna i dag återupptas i god tid,” berättade Rabie på egyptisk statlig tv på måndagen. "Vi kommer inte att slösa bort en sekund."

Att slutföra flytt av Suezkanalens fartyg kommer inte att vara lätt: Boskalis VDVideon verkar visa Ever Givens akter svängd mot kanalbanken: sociala medier

SCA har sagt att det kan påskynda konvojer genom kanalen när Ever given har frigjorts.

”Vi har rörelse, vilket är goda nyheter. Men jag skulle inte säga att det är en bit kaka nu, säger Peter Berdowski, VD för Smit Salvages moderbolag Boskalis, till holländsk radio.

Högtrycksvatten skulle injiceras under fartygets båge för att avlägsna sand och lera, men om det inte lyckades kan det hända att containrar måste tas bort från fartyget, vilket skulle orsaka en avsevärd fördröjning, sade han.

En källa som var inblandad i bergningsoperationen sa till Reuters på måndagen att de återbalanserade fartyget och förväntar sig att lasten inte behöver tas bort med en gynnsam tidvatten.

”Den goda nyheten är att hon är rörd. Men hon sitter fortfarande fast i leran. En andra stor ankarhantering bogserbåt anländer i morse. Förhoppningsvis kommer de att kunna frigöra henne. ”

Fartygets tekniska chef Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) sa att operationer för att säkerställa att fartyget helt återlopps pågick fortfarande.

Grafik: Ever Given innehöll fartyget flytt på nytt, men massiv fartygsstockning kvarstår vid Suezkanalen -

CHEERS ERUPT, RÅA PRISER FALL

Video som publicerades på sociala medier verkade visa att fartyget hade svängt runt och öppnat utrymme i kanalen. Andra bilder, som inte omedelbart kunde verifieras av Reuters, innefattade jubel och skepps horn som firades.

Råoljepriset föll efter nyheterna om framsteg med att återflytta fartyget, med Brent-råolja ned med 1 dollar per fat till 63.67 dollar. Aktierna i Taiwan-noterade Evergreen Marine Corp - fartygets uthyrare - steg 3.3%.

Cirka 15 % av världens sjöfartstrafik passerar Suezkanalen, som är en viktig källa till intäkter från utländsk valuta för Egypten. Det nuvarande avbrottet kostar kanalen 14-15 miljoner dollar per dag. Bildspel (3 bilder)

Fraktpriserna för oljeproduktfartyg fördubblades nästan efter att fartyget blev strandat och blockeringen har stört globala försörjningskedjor, vilket hotar kostsamma förseningar för företag som redan hanterar COVID-19-begränsningar.

Vissa avlastare omdirigerade sina laster runt Cape of Good Hope, vilket tillförde resor cirka två veckor och extra bränslekostnader.

En anteckning från AP Moeller Maersk som Reuters såg att den hittills hade omdirigerat 15 fartyg runt Kap efter att ha beräknat att resan skulle motsvara den aktuella förseningen med att segla till Suez och köa.

Dela den här artikeln: