Anslut dig till vårt nätverk!

Kina

Banken omfamnar blockchain för att underlätta handel med bälten och vägar

DELA MED SIG:

publicerade

on

Vi använder din registrering för att tillhandahålla innehåll på ett sätt du har samtyckt till och för att förbättra vår förståelse av dig. Du kan när som helst avsluta prenumerationen.

Kina och Europeiska unionen har båda sagt att de kommer att påskynda förhandlingarna för att sluta ett investeringsavtal mellan Kina och EU före utgången av detta år, med sitt kolossala infrastrukturprojekt "Bälte och väg" i centrum för en era av handel och tillväxt för ekonomier i Asien och därefter.

Kinas Belt and Road Initiative (BRI), ibland kallad New Silk Road, är ett av de mest ambitiösa infrastrukturprojekten som någonsin har uppnåtts. Lanserad 2013 av president Xi Jinping, skulle den stora samlingen av utvecklings- och investeringsinitiativ sträcka sig från Östasien till Europa.

Den ursprungliga sidenvägen uppstod under den västliga expansionen av Kinas Han-dynasti (206 f.Kr. – 220 e.Kr.), som skapade handelsnätverk i hela det som idag är de centralasiatiska länderna i Afghanistan, Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan, Turkmenistan och Uzbekistan, liksom dagens Indien och Pakistan i söder. Dessa rutter sträckte sig mer än fyra tusen mil till Europa.

Belt and Road Initiative (BRI) är dagens nya Silk Road, en transkontinental passage som förbinder Kina med Sydostasien, södra Asien, Centralasien, Ryssland och Europa via land - och en 21-talssjöfartsväg, en sjöväg förbinder Kinas kustregioner med Sydost- och Sydasien, Sydstilla havet, Mellanöstern och Östra Afrika, hela vägen till Europa.

En av de största utmaningarna för dess framgång kommer att vara att övervinna komplexiteten i handel med flera råvaror - det finns ett antal intressenter, mellanhänder och banker som arbetar tillsammans för att göra affärer. Dessa erbjudanden är enorma i värde och inträffar mycket ofta, med enorma summor pengar överförs över gränserna till olika parter som alla använder olika system och har olika efterlevnadskrav, datalagringssystem, valutor och så vidare. Det nuvarande systemet är dyrt, långsamt och ger kunderna nästan ingen öppenhet.

Innovativa digitala system som använder "Blockchain" utvecklas för att underlätta snabba och säkra metoder för att möjliggöra dessa affärer.

LGR Global  är ledande inom b2b digital pengarrörelse och end-to-end handelsfinansiering och har lanserat blockchain-baserat digitalt system för att stödja finansiering av försörjningskedjan i Silk Road-ekonomierna. LGR har också lanserat en ny ”Silk Road -mynt”Kryptovaluta för att möjliggöra sömlös och omedelbar handel längs Belt and Road.

Annons

”Jag tror att något som vi kommer att fortsätta se är effekten av framväxande teknik på industrin. Saker som blockchain-infrastruktur och digitala valutor kommer att användas för att ge ökad transparens och snabbhet i transaktionerna. Regeringsemitterade digitalbankvalutor skapas också, och detta kommer också att ha en intressant inverkan på gränsöverskridande penningrörelse. ” sa Ali Amirliravi, Verkställande direktör för LGR Global

”Vi tittar på hur digitala smarta kontrakt kan användas i handelsfinansiering för att skapa nya automatiserade kreditkort, och detta blir väldigt intressant när du använder IoT-teknik. Vårt system kan utlösa transaktioner och betalningar automatiskt baserat på inkommande data från försörjningskedjan. Detta innebär till exempel att vi kan skapa ett smart avtal för ett kreditbrev som automatiskt frigör betalning när ett sjöfartyg når en viss plats. Eller, ett enklare exempel, betalningar kan utlösas när en uppsättning efterlevnadsdokument laddas upp till systemet och verifieras av LGR. Dessutom kan kreditrelaterade dokument delas med olika handelspartnerskap med blockchain-plattform som ytterligare förbättrar transparenser och minskar handelsrisker. Automation är en så enorm trend - vi kommer att se fler och mer traditionella processer störs. ” han sa.

Ali Amirliravi, VD för LGR Global

Ali Amirliravi, VD för LGR Global

”Data kommer att fortsätta spela en stor roll för att forma framtiden för finansiering av försörjningskedjan. I det nuvarande systemet är dokumenten pappersbaserade, data täcks och bristen på standardisering stör verkligen övergripande möjligheter till datainsamling. Men när detta problem är löst skulle ett digitalt handelsfinansieringssystem kunna generera stora datamängder som kan användas för att skapa alla typer av förutsägbara modeller och branschinsikter. Naturligtvis innebär kvaliteten och känsligheten för dessa data att datahantering och säkerhet kommer att vara oerhört viktigt för morgondagens bransch. ”

Ali Amirliravi är positiv till de möjligheter som Belt and Road Initiative kommer att ge.

”För mig är framtiden för penningrörelsen och handelsfinansieringsindustrin ljus. Vi går in i den nya digitala eran, och detta kommer att betyda alla möjliga nya affärsmöjligheter, särskilt för de företag som anammar nästa generations teknik. ”

 

 

Dela den här artikeln:

EU Reporter publicerar artiklar från en mängd olika externa källor som uttrycker ett brett spektrum av synpunkter. De ståndpunkter som tas i dessa artiklar är inte nödvändigtvis EU Reporters.

Trend